土工格柵加筋土基墊的施工工藝

土工格柵加固技術(shù)對軟土路基的有效利用不僅加快了工程進(jìn)度，大大縮短了施工周期，而且大大降低了工程造價，減少了資金的浪費(fèi)，節(jié)約了資源，延長了路基的使用壽命。因此，在包括軟基處理施工技術(shù)的工程中，技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際工程情況，合理使用土工格柵加固技術(shù)，提高路基施工質(zhì)量。今天貴州土工格柵廠家就帶大家來了解一下土工格柵加筋土基墊的施工工藝。

　　在平整壓實(shí)的場地上，安裝鋪設(shè)的網(wǎng)架的主受力方向(縱向)應(yīng)與路堤軸線垂直，鋪設(shè)應(yīng)平整，無皺紋，盡量緊密。用螺栓、土和巖石重量固定。網(wǎng)格鋪設(shè)的主要受力方向優(yōu)選為無接縫全長。網(wǎng)絡(luò)之間的連接可以手工打結(jié)重疊，重疊寬度不小于10cm。若電網(wǎng)安裝在兩層以上，則各層應(yīng)錯開。大面積鋪設(shè)后，整體調(diào)整其直線度。填滿一層土后，在滾壓前，格柵應(yīng)手動或用機(jī)器重新張緊，受力應(yīng)均勻，使格柵在土中處于拉應(yīng)力狀態(tài)。

　　在路面施工過程中，要仔細(xì)考察周圍的施工環(huán)境，制定合理的施工方案，提高施工質(zhì)量和水平。在施工過程中，對坡腳不平整、無沖刷的空地上的雜草進(jìn)行清理，直接在地基表面對坡腳進(jìn)行及時整合、有效的處理。

　　土工格柵在鋪設(shè)過程中，其施工的具體位置應(yīng)鋪設(shè)在墊層內(nèi)，靠近下臥層，并按斷面方位進(jìn)行水平鋪設(shè)處理，使線條的方向與土工格柵在鋪設(shè)過程中保持垂直處理，滿足長線條的一次鋪設(shè)，盡可能保證土工格柵的平整

　　在鋪設(shè)過程中進(jìn)行矯直和平滑，避免重疊和起皺。為保證鋪設(shè)過程中的抗拉強(qiáng)度，土工格柵配筋優(yōu)化技術(shù)不能重疊或產(chǎn)生縫隙，保證接縫寬度在一定范圍內(nèi)，且連接強(qiáng)度高于土工格柵。加固強(qiáng)度優(yōu)化技術(shù)提高了路面基礎(chǔ)的質(zhì)量。

　　根據(jù)實(shí)際情況，可以得出施工過程中土工格柵的控制有以下幾個要點(diǎn):

　�、谔钪�面平整工作完成��，應(yīng)將土工格柵逐條整段鋪設(shè)。在鋪設(shè)過程中，土工格柵應(yīng)靠近填充物表面，并將土工格柵進(jìn)行平滑處理。

　　③土工格柵搭接時，高強(qiáng)方向與路堤軸向應(yīng)按設(shè)計(jì)要求相互垂直。

　�、軖炀�控制每層填充物的虛擬鋪裝厚度。自卸車根據(jù)車輛的載重量和填料厚度進(jìn)行卸土，計(jì)算樁間距并繪制卸土網(wǎng)格，以控制松散鋪裝的厚度。松散鋪裝的厚度由工藝試驗(yàn)確定，并與土工格柵的間距一般不超過30cm。土工格柵后置卸載，防止壓力對格柵造成破壞

　�、萃凉じ駯艖�(yīng)與設(shè)計(jì)邊坡外緣保持+10cm距離。敷設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值。敷設(shè)時搭接寬度的允許偏差為+50mm，垂直間距與上下縫錯開，折疊長度的允許偏差為50mm。